Самые и наименее загруженные города в Польше - текущий рейтинг (MAPS)

  1. Вам понравилась статья? Поделитесь с друзьями на Facebook и Twitter!
  2. Смотрите также
  3. Нет комментариев - напиши первым
Он наиболее активно путешествует через центры Вроцлава, Кракова, Познани и Лодзи. Наименее ограниченные центры в Катовице, Ополе, Люблине и Гожуве-Влкпе являются наименее ограниченными.

Специалисты с сайта Korkowo.pl подготовили очередной рейтинг самых медленных городов Польши. Вроцлав был на первом месте. В центре столицы Нижней Силезии средняя скорость автомобиля составила 32,5 км / ч. Это не намного быстрее в Кракове и Познани - 34 км / ч - который занял второе место. Лодзь заняла третье место среди самых загруженных городов с результатом 34,5 км / ч. Во всех этих городах средняя скорость транспортных средств в центре города упала.

Наименее заклинило получилось снова в Катовице. Город дистанцировал всех соперников. Средняя скорость автомобиля в центре столицы Силезского воеводства составляет 46 км / ч. На скорости выше 40 км / ч можно также проехать в Ополе, Люблине и Гожуве-Велькопольском.

Какова дорожная ситуация во всех 16 провинциальных городах Польши? Приглашаем вас ознакомиться с подробными данными по порядку от самых забитых городов.

Вроцлав

- Средняя скорость транспортных средств в самом центре составляет 29 км / ч, но немного дальше, потому что на расстоянии 2-5 км от центра города спидометры показывают 36 км / ч, - говорит Катаржина Флорковская с сайта Korkowo.pl. - В случае транспортных средств, расположенных в 5-10 км от центра, средняя скорость колеблется около 52 км / ч, а на окраине Вроцлава она достигает 56 км / ч, - добавляет Флорковска.

По сравнению с исследованиями, проведенными в мае этого года, ситуация ухудшилась. Скорость автомобиля снизилась в среднем на 2,5 км / ч, в основном в центре, на 4 км / ч.

Краков

По сравнению с маем 2013 года средняя скорость автомобилей в Кракове упала всего на 1 км / ч. Однако празднование еще рано. Чем дальше от центра, тем лучше. В центре города средняя скорость автомобиля составляет 29 км / ч. Автомобили, которые движутся на расстоянии 2-5 км от центра, развивают скорость, колеблющуюся около 39 км / ч. В других районах Кракова скорость водителей составляет около 49 км / ч.

Познань

- Циклические исследования средних скоростей позволяют нам уловить закономерности, характерные для отдельных городов, - говорит Катаржина Флорковская. - В Познани мы наблюдаем стабилизацию средних скоростей, достигнутую водителями за последний год, - добавляет Флорковска. В центре города средние скорости автомобиля колеблются около 30 км / ч. На расстоянии 2-5 км от центра средняя скорость транспортных средств больше, 38 км / ч. В районе Познани, расположенном в 5-10 км от центра города, средняя скорость транспортных средств составляет 44 км / ч. На окраинах города спидометры показывают значения около 52 км / ч.

лодка

- Результаты исследований свидетельствуют о стабилизации движения в городе, - комментирует Катаржина Флорковская. В центре Лодзи средняя скорость на расстоянии 0-2 км от центра примерно на 32 км / ч раньше (декабрь 2012 г., май 2013 г.), спидометры показывали немного больше, потому что 32 км / ч.

В районе, расположенном в 2-5 км от центра, средняя скорость в настоящее время составляет 37 км / ч. В мае у водителей было немного лучше, потому что они двигались там со скоростью 40 км / ч. Тем не менее, ежегодные поездки практически не изменились (от 38 до 37 км / ч). Чем дальше от центра, тем быстрее, но тоже без серьезных изменений. На расстоянии 5-10 км от центра средняя скорость транспортных средств составляет 42 км / ч, а на окраине города - 51 км / ч.

Варшава

Средняя скорость в строгом центре города в настоящее время составляет 31 км / ч. В мае 2013 года он колебался около 32 км / ч, а зимой 2012 года - около 30 км / ч. В районе, расположенном в 2-10 км от центра Варшавы, водители развивают скорость около 39 км / ч. В предыдущих исследованиях эти значения оставались на аналогичном уровне. На окраинах столицы спидометры показывают в среднем 45 км / ч. В мае 2013 года и декабре 2012 года он был аналогичным (46 км / ч и 43 км / ч соответственно).

Ольштын

В радиусе 0-2 км от центра города средняя скорость автомобиля составляет около 36 км / ч. Отсюда следует, что со времени последнего майского теста скорость транспортных средств увеличилась на 4 км / ч, а из года в год (декабрь 2012 года - декабрь 2013 года) на целых 6 км / ч.

На расстоянии 2-5 км от центра средняя скорость поддерживается на том же уровне 36 км / ч. Однако в предыдущих выпусках исследования (в мае 2013 г. и декабре 2012 г.) эти значения были на 2-4 км / ч выше. Такая же ситуация повторяется в радиусе 5-10 км от центра. В настоящее время средняя скорость автомобиля составляет около 47 км / ч. В предыдущих испытаниях она была выше: 58 и 52 км / ч соответственно. На окраине города средняя скорость транспортных средств колеблется около 57 км / ч - это означает, что по сравнению с маем 2013 года и декабрем 2012 года средняя скорость транспортных средств упала на целых 11 и 6 км / ч.

Bydgoszcz

В центре города средняя скорость автомобиля составляет 33 км / ч. На расстоянии 2-5 км от центра города спидометры уже показывают 40 км / ч. В районе, расположенном в 5-10 км от центра Быдгоща, средняя скорость автомобиля колеблется около 51 км / ч. На окраине города водители движутся со скоростью 55 км / ч.

Щецине

- По сравнению с аналогичным периодом прошлого года ситуация улучшилась, - говорит Катаржина Флорковска с веб-сайта Korkowo.pl.

На расстоянии 0-2 км от центра спидометры показывают в среднем 33 км / ч. В прошлом году эта величина была немного ниже и колебалась около 32 км / ч. В районе, расположенном в 2-5 км от центра, средняя скорость транспортных средств составляет 41 км / ч, тогда как в прошлом году она была на 37 км / ч, или на 4 км / ч меньше. На расстоянии 5-10 км от центра города спидометры колеблются около 48 км / ч; В прошлом году они указали меньше, потому что 44 км / ч. На окраине города автомобили движутся со скоростью 60 км / ч, или на 3 км / ч быстрее, чем год назад.

gdańsk

В центре города (0-2 км) спидометры показывают в среднем 37 км / ч. В мае этого года было лучше - эти значения колебались около 41 км / ч. На расстоянии 2-5 км от центра ситуация аналогичная - сейчас машины развивают скорость до 38 км / ч, этой весной она составляла 41 км / ч. В районе, расположенном в 5-10 км от центра, средние скорости автомобиля составляют около 51 км / ч, в мае они колебались около 53 км / ч. На окраине Гданьска автомобили движутся со скоростью около 49 км / ч, в мае 2013 года эта величина была выше и составила 52 км / ч. В целом, средние скорости (по сравнению с маем 2013 года) снизились в среднем на 3 км / ч - это, вероятно, эффект наступления зимы.

Жешув

В центре города средняя скорость автомобилей колеблется около 33 км / ч. В декабре 2012 года и в мае 2013 года эти значения были очень похожи друг на друга.

Водителю достаточно отойти от центра города (2-5 км), чтобы средняя скорость автомобиля увеличилась на 11 км / ч (до 44 км / ч). Еще быстрее, около 56 км / ч транспортных средств движутся в районе, расположенном в 5-10 км от центра Жешува. На окраинах города спидометры показывают около 63 км / ч.

Белосток

В случае Белостока можно говорить о прогрессе - по крайней мере, когда дело доходит до центра города. В декабре прошлого года спидометры на расстоянии 0-2 км от центра указывали около 34 км / ч, в настоящее время это значение находится на уровне 36 км / ч. То же самое находится на расстоянии 2-5 км от центра города - в прошлом году среднестатистический водитель двигался туда со скоростью 40 км / га, а сейчас говорит о 43 км / час.

Однако ситуация в местах, расположенных в 5-10 километрах от центра, совершенно иная. Здесь мы имеем дело с падением скорости: в декабре 2012 года средняя скорость автомобилей была там на уровне 53 км / ч, а сейчас она колеблется около 46 км / ч.

Кельце

Согласно последним исследованиям, средняя скорость в центре города составляет около 38 км / ч. Это больше, чем весной этого года, когда спидометры показывали здесь около 34 км / ч. В радиусе 2-5 км от центра автомобили, движущиеся со скоростью 41 км / ч, в мае этого года эти значения были одинаковыми. На расстоянии 5-10 км от центра города водители достигают скорости около 56 км / ч, что на 2 км / ч быстрее, чем весной. На окраине города средняя скорость транспортных средств достигает 60 км / ч - в мае этого года она колебалась около 57 км / ч.

Гожув-Велькопольский

Дорожная ситуация в Гожув-Велькопольском выглядит стабильной, по крайней мере, по сравнению с результатами майских исследований. - Наши наблюдения показывают, что средняя скорость в Гожув-Велькопольском в самом центре в настоящее время составляет около 35 км / ч. В мае этого года это значение было очень похожим и находилось на уровне 36 км / ч, - говорит Катаржина Флорковская. - Это еще быстрее в других районах города. В радиусе 2-5 км от центра Гожува спидометры показывают 45 км / ч, - добавляет Флорковска. Хотя в настоящее время водители движутся немного медленнее, чем в мае этого года, следует отметить, что на окраинах города средние скорости все еще колеблются около 60 км / ч.

Люблин

Результаты исследований показывают, что у водителей из Люблина есть основания для оптимизма. За последние три выпуска измерений средние скорости в городе демонстрировали тенденцию к росту. В настоящее время в центре Люблина спидометры показывают около 40 км / ч. В прошлом году, в декабре 2012 года, средняя скорость автомобиля в центре колебалась около 36 км / ч. Водители поэтому разгоняются на 5 км / ч.

В радиусе 5-10 км от центра водителя они достигают скорости около 53 км / ч, что на 8 км / ч быстрее, чем зимой 2012 года. На окраине города средняя скорость транспортных средств составляет 63 км / ч, что на 10 км / ч выше, чем в декабре 2012 года.

Ополе

Автомобилисты, которые перемещаются по самому центру Ополя (то есть в радиусе 0-2 км), достигают скорости около 36 км / ч. Во время предыдущего исследования это значение было немного ниже и оставалось на уровне 33 км / ч.

В других частях города средние скорости остаются на уровне, близком к предыдущему. На расстоянии 2-5 км от центра спидометры показывают около 46 км / ч. В районе, расположенном в 10 км от центра, средняя скорость автомобиля колеблется около 58 км / ч. В районах, прилегающих к Ополе, автомобили развивают скорость до 74 км / ч.

Катовице

В декабре 2012 года спидометры в центре города были 46 км / ч, в настоящее время это значение упало и остается на уровне 42 км / ч. На окраинах города мы имеем обратную ситуацию - в 2012 году машины там разогнались до 46 км / ч, сегодня речь идет о 50 км / ч.

На окраинах Катовице или в радиусе 2-5 км от центра средние скорости автомобиля колеблются около 50 км / ч. В центре города, то есть в 0-2 км от города, скорость движения транспортных средств составляет около 42 км / ч. По сравнению с другими городами это хороший результат - водители из Познани или Гданьска (30 км / ч и 37 км / ч соответственно) могут мечтать о таком быстром пересечении центра.

Данные о дорожной ситуации были разработаны Korkowo.pl, который представляет актуальную информацию о пробках на польских дорогах. Анализ включал данные GPS от устройств Yanosik и Flotis Mobile, размещенных в транспортных средствах, движущихся в самом центре выбранных городов, и на основных исходящих маршрутах из городов в часы пик (6: 00-9: 00 и 16: 00-18: 00) в ноябре и Декабрь 2013 года. В радиусе до 2 км от самого центра анализируются скорости движения водителей по всем улицам. На расстоянии 2-15 км от центра города были рассмотрены основные пути доступа к центру города.

(ДКО)

Пробки в Щецине

Вам понравилась статья? Поделитесь с друзьями на Facebook и Twitter!

Автомобильные объявления приходят с сайта Gratka.pl

Смотрите также

теги: приложение штекеры пробки наименее перегруженные города в польше GPS-навигация планирование маршрута

Нет комментариев - напиши первым

  • отзывы
  • Технические характеристики
  • Ценник
  • фотографии
  • тесты
  • энциклопедия
Все статьи

Топ 5 из мотофактов

Тесты и сравнения

Премьеры и новости

Масло для амортизаторов автомобиля
Исправная работа амортизаторов – залог комфортной и более безопасной езды. При нехватке масла в этой детали подвески удлиняется тормозной путь, чаще требуется ремонт. Какое масло выбрать для амортизаторов?

Корейские масла для двигателя: что лучше выбрать
Начнем с того, что Южная Корея за последние два десятка лет попала в список признанных лидеров как в автомобилестроении, так и в сфере производства ГСМ. Сегодня оригинальные корейские моторные масла

Японские машинные масла - обзор и советы по выбору
Японские машинные масла хорошо зарекомендовали себя на отечественном рынке. Смазочные материалы, изготовленные в Японии, имеют достаточную вязкость для обеспечения нормальной работы моторов при низкотемпературном

Подбор масла по марке автомобиля: индекс и состав масла
Моторное масло – это неотъемлемый спутник любого двигателя автомобиля, вне зависимости от бренда производителя того или иного средства передвижения. Как известно, в процессе эксплуатации данный препарат утрачивает

Правильный подбор качественного моторного масла Shell для вашего автомобиля
Популярная смазка для мотора Современные технологии производства обеспечивают высокое качество масел Shell. Главное преимущество моторного смазочного материала компании – наличие действующих моющих

Подбор масла Мотюль (Motul) по марке автомобиля онлайн
или выберите категорию С помощью online-сервиса подбора моторных масел и других автомобильных жидкостей Motul вы с легкостью, и достаточно быстро сделаете правильный, а также качественный

Масло Comma
Компания Comma Oil & Chemicals Ltd была основана в ВЕЛИКОБРИТАНИИ в 1965 году. В настоящее время - это крупнейший производитель мирового класса в области автомобильных масел, автохимии и автокосметики.

Подбор масла по марке автомобиля
Правильно подобранные смазочные материалы продлевают срок службы важнейших узлов машины, улучшают их эксплуатационные характеристики, а также сокращают расходы на ремонт и обслуживание транспортного средства.

Подбор масла Кастрол по марке автомобиля. Важные советы!
Своим рождением, масло Кастрол обязано британской компании CC Wakefield Co, занимающей ныне лидирующие позиции на рынке. Когда-то, создание первой в мире присадки для моторного масла (1909 год), было чрезвычайным

Подбор масла Шелл по марке автомобиля и ТС
Что хочет получить каждый автолюбитель, который выбирает масло для своего автомобиля? Качество выбираемого продукта, который может обеспечить надежную защиту машины от поломок, экономию средств, как на

.