Главная › Новости

Дроссельная заслонка на Mitsubishi Lancer 9 1,6 - как снять и заменить на новую или купить восстановленную

Опубликовано: 06.05.2018

дроссельная заслонка ремонт

Проблемы с плавающими оборотами на Mitsubishi Lancer 9, через болезнь дроссельного узла, известны чуть ли ни всем лансероводам на авто с пробегом за 100 тыс. Поскольку из-за выработки заслонка пропускает лишний воздух и как следствие топлива также поступает больше, как следствие возрастают обороты двигателя. Некоторые пытаются почистить дроссельную заслонку и только лишь усугубляя тем самым ситуацию, а некоторые все же снимают и меняют дроссель на новый.

Замена дроссельной заслонки Лансер 9 - Магазин Запчастей на Mitsubishi

Стоимость замены корпуса дроссельной заслонки Lancer 9

Замена по карману не всем, ведь новый узел ( MD 615660 ) обойдется в 20 тыс. руб, а аналог (SAILING MBL12888888 ) хотя и чуть дешевле, все равно многовато. Так что, зачастую, узел отдают мастерам на восстановление пятака (такая процедура стоит около 6 000 р). Суть ремонта заключается в расточке корпуса заслонки до 50,5 мм (это на 0,5 мм больше стандартного), а затем из латуни делается новая сама заслонка и заменяется подшипник.

Ремонт дроссельной заслонки( у себя в гараже) с гарантией 1 года

Самостоятельное снятие и замена дросселя Лансер 9 с двигателем 1,6 л 4G18 будет не сложным и бесплатным делом (в сервисе за такую процедуру просят около 1000 р). Работа выполнения займет минут 20. А чтобы было проще справится с задачей и узнать что нужно будет снимать и откручивать смотрите наглядное видео по замене дроссельной заслонки Lancer 9.

Заслонка выходит из строя в виду особенности своей конструкции — не имеет ограничителя осевого хода вала, поэтому пятачок имеет ход не только на открытие-закрытие, но и вправо-влево, в следствии чего со временем съедается. И когда образовавшаяся грязь на стенках хоть как то уплотняет ее, то промывка окончательно нарушит герметизацию, да еще и удалить молибденовое покрытие.

Как снять дроссельную заслонку Лансер 9

Для демонтажа дросселя вам будет нужно:

снять воздушный патрубок и располовинить корпус с воздушным фильтром (дабы получить свободный доступ к узлу); снять разъем с датчика холостого хода; стянуть трубку со штуцера внизу (осторожно польется антифриз); открутить 4 болта (два коротких два длинных), потребуется воспользоватся головкой на «12»; сняв еще несколько трубочек, тросик и прокладку можно снять дроссельную заслонку Лансера.

Симптомы выхода из строя заслонки дроссельного узла Лансера

сбои оборотов двигателя (мот наблюдаться как повышение так и плавание); закусывает педали акселератора при нажатии; может появится ошибка P0505 («неисправность регулятора холостого хода»), что в девяти из десяти случаев говорит именно об износе заслонки а не самом датчике заслонки .