Главная › Новости

ВАЗ 2112 не заводится стартер крутит

Опубликовано: 15.04.2018

Стартер жужжит но не крутит двигатель

Возраст: 34

Россия, Москва

4894 сообщений на форуме

ВАЗ 2112 не заводится стартер крутит  

Довольно часто автомобилисты сталкиваются с проблемой, когда ВАЗ 2112 крутит стартер, но не заводится. Вроде бы раздается характерный щелчок, стартер запускается, но почему машина не едет? Попробуем разобраться.

Если стартер вращается, а двигатель ни в какую не заводится, проверьте систему питания и зажигания. Данные проверки необходимо проводить только в том случае, если стартер вращается ровно, а не рывками. Если вместо знакомого жужжания стартера вы слышите щелчки, а во время его работы происходят рывки, ищите причину неисправности исключительно в самом стартере.

Стартер крутит,но машина не заводится

Топливную систему проверяют последовательно и тщательно. Начинают с топливного насоса, а заканчивают карбюратором или инжектором. Если у вашего автомобиля инжектор, то во время активации зажигания вы услышите жужжание в салоне. Это работает электрический бензиновый насос. Если вы не слышите жужжания, то в насосе пропало напряжение или сгорел его моторчик. В этом случае проверять необходимо сам топливный насос и его предохранитель.

Карбюраторный автомобиль проверить посложнее. Его бензиновый насос оснащен приводом от самого распределительного вала. Таким образом, для осуществления проверки вы будете вынуждены снять конец шланга с впускного штуцера карбюратора или выпускного штуцера бензинового насоса. Если вы накачаете пару раз рычаг ручной подкачки насоса, то увидите, как польется бензин из шланга или штуцера.

Для того чтобы проверить наличие бензина в инжекторной рампе, нажмите на клапан штуцера. Таким образом, вы подключите насос, из которого польется бензин.

Иногда для стартера не достаточно топлива, потому он и не заводится. Проверьте уровень топлива, а также загляните в топливный фильтр. Если он засорился, его необходимо прочистить или заменить. Не забудьте проверить состояние дроссельной заслонки, поскольку она также может препятствовать нормальной работе двигателя, если забита.

Если вы провели все указанные выше тесты, но стартер все рано крутится, а машина не заводится, проверьте систему зажигания. Делаем это следующим образом: для начала выкручиваем свечу и проверяем ее на наличие искры. Для этого выключаем свечу и надеваем на нее высоковольтный провод. Теперь дотрагиваемся юбкой свечи до металлической части двигателя и крутим его с помощью стартера (возможно, вы не справитесь с этим самостоятельно. Попросите кого-то вам посодействовать). Если искра появилась, то свеча и катушка зажигания исправна. Тогда вам остается только снять крышку трамблера и проверить, нет ли на ней нагара или сколов.

Если искры нет, а мы имеем дело с инжекторным автомобилем, проблема кроется в модуле зажигания. Отсутствие искры в карбюраторном двигателе говорит о том, что не мешало бы проверить катушку зажигания. Для этого вытащите провод, расположенный по центру крышки трамблера, поместите его конец на расстоянии пяти миллиметров от металлической части двигателя (не касаясь ее), а потом попросите кого-то, чтобы прокрутили двигатель с помощью стартера. Если искра так и не появилась, то катушка сломана.

Иногда перечисленных выше тестов недостаточно. Тогда вам придется провести более серьезные проверки, чтобы выяснить, почему стартер крутит, а ВАЗ 2112 не заводится. Обратите внимание на целостность плавких предохранителей. Они нечасто сгорают, но такое вполне может произойти. Электрические детали покрываются коррозией, потому почистите их, если это произошло. Еще одна причина, по которой автомобиль не заводится, может заключаться в образовании конденсата под капотом. Если все вышеперечисленные тесты не относятся к вашему случаю, рекомендуем обратиться за помощью к специалисту, который точно диагностирует причину неисправности.