Главная › Новости

Новости - ТРЕТЬЕ - РЕГУЛИРОВКА КЛАПАНОВ.

Опубликовано: 02.11.2017

Пуск судового дизеля. Пошаговая инструкция с описанием

Если зазор клапанов слишком велик, то возникает шум;

если зазор клапанов слишком мал или отсутствует, то нарушается закрывание клапанов и происходит их обгорание, поэтому необходима регулярная проверка зазора клапанов.

Проверку и регулировку зазоров клапанов следует проводить на холодном двигателе, для этого:

Cовместите метки на генераторе-маховике (в смотровом окошке появилась метка с буквой Т) и шестерни распределительного вала (точка на шестерне совпала с меткой на головке). После этого можно приступать к регулировке клапанов. В этом положении распределительного вала оба клапана находятся в "расслабленном" состоянии. Удерживая квадратную головку регулировочного винта специальным ключом на 3.5, открутите контргайку накидным ключом на 9.

Провалы при нажатии на педаль газа на инжекторе

Вставьте проверочный щуп толщиной 0,05 между клапаном и толкателем. Подведите регулировочным винтом необходимый зазор. Удерживая квадратную гайку, зафиксируйте его ключом на 9.

Почему двигатель не тянет диагностика Ваз 2110 11 12