Главная › Новости

Ремонт ходовой Т-4 розборка.

Опубликовано: 23.03.2017

т4 замена нижних сайлентблоков

Бюджет до 12к. Охото низкую цена владения и грузо - пассажирский кузов. Для нехороших дорог и соляры .Какие представления хозяев и знающих людей?

Не знаю, что есть Н200. Но совершенно точно, Т4.
ЗЫ: Опыт эксплуатации Вит и Фольксов практически 5 лет, все машины в год пробегают под 100 000 км.
На данный момент имею две Виты, два Т4 и Т5.

Совершенно точно Т4,а не вито.Как бы я плохо не относился к Фольксам

Н200 есть хундай. Приходилось пробовать, понравилось. Но не знаю как оно длительно. А чем плохо Вито и неплох рядом с ним Т4, по вашему воззрению?

Т 4 более надёжен,а Вито хлипковат

quote:Originally posted by Bylbash:
Т 4 более надёжен,а Вито хлипковат

У Вито меньше грузоподьемнсть, дороже сервис. Но Вито престижнее.))))

Где - то так я и думал... А по движку - турбо, не турбо, либо бензин?

Как прошлый ремонтник присоединяюсь к batareykin - из вышеупомянутых Т4. если найдёцца нетурбированный дизель 2.5 л с механическим насосом - ничего больше от жизни не нужно.

Спасибо всем !

Фольц Т4 имхо более надежный чем вито. А хундай вроде на базе мицу делики построен, если хундаев глядеть, то может и на делику направить внимание? База то одинаковая...

вито - нереально ломучий. за остальное не знаю.

quote:Originally posted by теоретик?2:
Как прошлый ремонтник присоединяюсь к batareykin - из вышеупомянутых Т4. если найдёцца нетурбированный дизель 2.5 л с механическим насосом - ничего больше от жизни не нужно.

2,5 не турбованный?! ИМХО, 2,5 все турбо, не турбованные только 2,4. Но за 12 т.баксов таковой (2,4) нет смысла брать - очень старенькые. На данный момент за 15-16 можно взять года 2000-2001, но двигло 2,5 самое не плохое. 1,9 откровенно слабенький и его повсевременно перекручивают, поэтому ресурс очень маленький

quote:Originally posted by 30-06:
вито - нереально ломучий. за остальное не знаю.

Откуда такая инфа?! У меня их два - один в коммерческой эксплуатации, другой поджопный. Передняя подвеска слабовата (по сопоставлению с Т4), но за три года поменял только две шаровые (пробег около 100 000 в год). По движкам - вообщем заморочек нет.