Превращая маленький автомобиль в большой

Колорадо-Спрингс - любимая первая остановка во многих наших поездках на юг.

Как любой, кто прочитал больше, чем несколько статей MMM, узнал, что ключ к богатству - это ведение эффективного образа жизни. Когда дело доходит до вашего выбора автомобиля, это означает, что вы должны выбрать тот, который оптимизирован для того, что вы будете использовать чаще всего.

Хотя это звучит само собой разумеющееся, на самом деле это редкий способ купить автомобиль в Соединенных Штатах. Большинство людей, как правило, покупают самую большую и мощную модель, какую только могут себе позволить, исходя из того, что иногда возникают ситуации, когда требуется мощность («Каждое лето я доставляю лодку к озеру, и мне нужно достаточно энергии для прохождение в гору даже при буксировке лодки и всей моей семьи »). Из-за этого 360-сильный пикап Ford F-150 (город на 17 миль на галлон) на сегодняшний день является самым продаваемым автомобилем в Америке, более чем удваивая продажи топового автомобиля в списке, который все еще довольно большой - 3200 фунтов. , 178 лошадиных сил тойота камри.

Большинство людей делают большую часть своего вождения в одиночку. Таким образом, эффективный выбор (при условии, что вам даже нужны четыре колеса) - это очень маленькая машина. Все остальное неэффективно, а неэффективность означает бедность (и возможные удары по лицу). К счастью, по крайней мере, в США и Канаде даже самые маленькие автомобили достаточно велики, чтобы перевозить семью из пяти человек в относительной роскоши.

Но как насчет тех редких случаев, когда вам нужно больше места, чем обеспечивает ваш маленький автомобиль? Как поход или поход на лыжах? Или поездка по стране, где вы практически будете жить вне машины? Стоит ли выбирать в первую очередь Cadillac Escalade или Chevrolet Tahoe? Экспедиция Форда хороша, но еще лучше Экскурсия, потому что это еще больше. А как насчет длинного королевского кабина Ford F-350 с шестью колесами? Это выглядело бы еще лучше, если бы тянул 35-футовый туристический трейлер, полный королевских кроватей и телевизоров с большим экраном. Нет, это слишком маленький и импровизированный - вам нужен 44-футовый Династия Монако * тянет Экскурсию как ваше малолитражное транспортное средство, когда вы доберетесь до места назначения.

Или, если вы хотите сделать это в стиле Money Mustache Style, все, что вам нужно, - это ваш существующий небольшой автомобиль с небольшим удобным подвесным хранилищем, которое можно добавить для дорожных поездок, но убрать для остальных 90% использования вашего автомобиля.

Как вы знаете, я управлял Scion xA последние несколько лет. Эта машина настолько велика, что должна иметь гигантские серебряные усы в качестве передней решетки. Несмотря на то, что это один из самых маленьких автомобилей, доступных в США (всего на 7 дюймов длиннее, чем Mini Cooper), он имеет полный дизайн с четырьмя дверями и хэтчбеком, легко вмещает пятерых взрослых, также держит их рюкзаки и может достать их. по всей стране на более чем 40 миль на галлон при правильном управлении ,

Этот автомобиль уже совершил несколько впечатляющих поездок. Моав, Феникс, Санта-Фе, остров Южный Падре, район Великих озер Канады и множество точек между ними.

Самая большая поездка Scion до сих пор была около года назад. Поездка была запланирована заблаговременно и рассчитана на более чем месяц, охватывающий штаты Колорадо, Нью-Мексико и почти тропическое побережье Техасского залива. Нашей целью было включить семейный кемпинг на пляже и катание на лодке с надувным каяком Sevylor. И мы хотели нести и готовить всю нашу еду, пополнять запасы в продуктовых магазинах по мере необходимости. Все с ребенком, которому в то время было четыре года, в одном из самых маленьких автомобилей, которые вы можете купить. Звучит весело? Это было!

Первой настройкой, которую мне нужно было сделать, было добавление круиз-контроля в машину. Необъяснимо, что у Scion xA не было этой функции в 2005 году, поэтому я нашел хороший Ростра комплект на Амазоне около 200 долларов и установить его - полезный образовательный опыт сам по себе.

Затем мне понадобилось больше места для снаряжения для кемпинга и лодки. В этот момент я заметил, что есть три способа превратить маленький автомобиль в большой.

1: Положите свой груз на крышу:
1: Положите свой груз на крышу:   Даже если ваш автомобиль не поставляется с рейлингами на крыше или стойками, вы можете получить отличные, которые легко установить от таких производителей, как Yakima и Thule Даже если ваш автомобиль не поставляется с рейлингами на крыше или стойками, вы можете получить отличные, которые легко установить от таких производителей, как Yakima и Thule. Если у вас есть базовая стойка, вы можете выбрать простой маршрут и привязать к нему несколько водонепроницаемых дорожных сумок, а для более частых поездок на дальние расстояния вы можете повысить ставку с помощью аэродинамического шарнира. кровельные коробки , Они работают хорошо, и они часто доступны почти новые за менее чем полцены от Craigslist.

2: Положите свой груз за задний бампер:

2: Положите свой груз за задний бампер:

Просто проигнорируйте тот факт, что эта стойка находится на задней части большой глупой Chevrolet Avalanche (какой толк от пикапа, если вы даже не можете разместить свой полный походный комплект на грузовой кровати?)

Коробка на крыше - это хорошо, но с инженерной точки зрения не стоит добавлять аксессуары к верхней части автомобиля, поскольку это увеличивает аэродинамическое сопротивление и, следовательно, расход топлива. Было бы намного лучше добавить груз на заднюю часть автомобиля, чтобы он мог бесплатно проехать в потоке за машиной. Если у вас есть прицепное устройство на автомобиле или вы хотите добавить его, вы можете нажать на множество полезных аксессуаров для приемника сцепного устройства: велосипедные стойки, грузовые корзины и даже огромные запирающие ящики, которые обеспечивают безопасность и сухость вашего дорожного снаряжения, сохраняя при этом чистоту кабины для людей.

3: подключить трейлер:

Это самый мощный вариант Это самый мощный вариант. Возможно, из-за проблем с ответственностью или прибылью автомобильные компании часто будут пытаться отговорить вас задуматься о том, чтобы тащить трейлер с небольшим автомобилем, и в результате люди в США обычно покупают грузовики, когда планируют их тянуть. Но подумайте об этом так: у меня выходная мощность меньше 1/3 лошадиных сил, и все же я легко могу вытащить полноразмерный холодильник на прицепе одной рукой. Даже моя крошечная машина оснащена двигателем мощностью 108 лошадиных сил, что делает ее как минимум в 324 раза мощнее, чем я. Ваш автомобиль может легко тянуть любой трейлер разумного размера, и вы можете получить хороший низкий аэродинамический трейлер для дорожных поездок или металлический с открытой рамой для озеленения и строительных материалов. Вы можете получить базовый 4x8ft трейлер примерно за $ 320 в инструментах Harbor Freight, а затем настройте его так, как вам нравится. Или даже более крупный закрытый, который может служить в качестве прокатного цеха или дублировать как хранилище или сарай. Такие трейлеры часто можно найти в Craigslist, иногда они уже снабжены инструментами от подрядчика, который продает свой бизнес. С появлением прицепов Boom - вся категория транспортных средств, известных как пикапы, теперь устарела, если вы не фермер или Бакари Кафеле ,

Я ходил по магазинам и решил, что могу купить новый багажник на крышу и багажник на крышу примерно за 300-500 долларов. Хотя это и не чурбан, это все же большая экономия по сравнению со стоимостью покупки и эксплуатации более крупного автомобиля, просто потому, что вам нужно увеличить грузовое пространство в несколько раз в год. Боксы на крыше - действительно самый простой способ превратить маленький автомобиль в большой.

Но, будучи Мистером Мани Ушом, я решил использовать немного другой подход и изобрести собственную заднюю коробку для автомобиля, специально подогнанную под изгиб заднего бампера, чтобы максимизировать пространство и аэродинамику. Поскольку у меня нет прицепного устройства, мне нужно было найти способ прикрепить его к автомобилю, но когда я посмотрел под спину, я нашел идеальную вещь - буксирные крюки. В любом случае, я хотел установить более низкую точку крепления, поэтому я приварел металлическую опорную раму, которая точно вкручивается в отверстия, где крепятся существующие задние буксирные крюки автомобиля. Я смог приварить по одному длинному куску стальной трубы прямоугольной формы 1 × 2 к каждому буксирному крюку, чтобы создать такую ​​раму, на которой я мог бы построить коробку:

Я смог приварить по одному длинному куску стальной трубы прямоугольной формы 1 × 2 к каждому буксирному крюку, чтобы создать такую ​​раму, на которой я мог бы построить коробку:

Вот где были прикреплены буксирные крюки

Вот где были прикреплены буксирные крюки

Вот буксирный крюк, приваренный к куску 1 × 2 прямоугольной стали.

Поздней ночью резки, возни и рисования я был рад получить огромную коробку (80 галлонов внутреннего объема), которая легкая, но достаточно прочная, чтобы вместить несколько сотен фунтов.

Оба крюка прикреплены болтами вместе со стальной, готовой к сборке коробкой

Оба крюка прикреплены болтами вместе со стальной, готовой к сборке коробкой

И вот готовая коробка (проходит тест «тяжелой нагрузки»)

Предостережение: если вы действительно строите один из них, не забудьте направить выхлопные газы автомобиля под коробку и обратно, чтобы не прожечь дыру в ней. Первая версия моей коробки умерла таящей смертью, взяв с собой хорошую беспроводную дрель. Но прикрутив гибкая выхлопная труба на существующую выхлопную трубу, вторая версия была без проблем.

Эта коробка была звездой месячной поездки по Мексиканскому заливу, в которой хранились все наши вещи и даже были собраны несколько благодарных комментариев от других путешественников-усов (как правило, из Висконсина), которых я поймал, любуясь ими на стоянках. Общая стоимость древесины, металла и краски составила около 30 долларов (хотя я использовал отходы строительного бизнеса, поэтому на самом деле я заплатил 0 долларов). На его создание ушёл целый день очень веселой работы.

На его создание ушёл целый день очень веселой работы

Это вид изнутри, с палаткой, чтобы показать размер - мне пришлось нарезать несколько мелких кусочков на дереве (по аналогии с гитарной конструкцией), чтобы они согнулись под машину

Это вид изнутри, с палаткой, чтобы показать размер - мне пришлось нарезать несколько мелких кусочков на дереве (по аналогии с гитарной конструкцией), чтобы они согнулись под машину

Вот коробка в действии в дорожной поездке: раздача еды для приготовления блюд из песчаных дюн в Нью-Мексико.

Поэтому, прежде чем вы перейдете к «обновлению» седана до внедорожника, поскольку вам неудобно помещать коляску в багажник, попробуйте сначала обдумать это логически:

«Купе» или «седан» - бесполезный дизайн, потому что багажник низкий и неудобный. Так что ищите хэтчбек или универсал. Они почти универсальны в Европе, где люди умнее нас. Они менее распространены здесь, но к счастью все еще доступны.

Внедорожник - это просто универсал с приподнятой подвеской, что делает его неэффективным для использования на дороге. Тот факт, что они имеют дизайн универсала, является причиной того, что все думают, что они настолько практичны, не понимая, что большой дорожный просвет и большой двигатель - ненужные бородавки в идее.

Маленький хэтчбек сделает большую часть того, что делает внедорожник или минивэн. Тогда вам просто нужно выбрать между коробкой на крыше, задней коробкой и прицепом для тех редких случаев, когда вам нужен еще больший автомобиль.

Так же, как мы расширили полезность нашего велосипеда, добавив рюкзак и / или велосипедный трейлер в предыдущей статье, теперь у вас есть маленькая машина, которая может делать больше, чем большие машины всех остальных. До встречи на территории лагеря!

* Если вы сейчас находитесь в режиме потери времени, вам также следует проверить интерьер этой династии :-)

Но как насчет тех редких случаев, когда вам нужно больше места, чем обеспечивает ваш маленький автомобиль?
Как поход или поход на лыжах?
Или поездка по стране, где вы практически будете жить вне машины?
Стоит ли выбирать в первую очередь Cadillac Escalade или Chevrolet Tahoe?
А как насчет длинного королевского кабина Ford F-350 с шестью колесами?
Звучит весело?
Какой толк от пикапа, если вы даже не можете разместить свой полный походный комплект на грузовой кровати?
Масло для амортизаторов автомобиля
Исправная работа амортизаторов – залог комфортной и более безопасной езды. При нехватке масла в этой детали подвески удлиняется тормозной путь, чаще требуется ремонт. Какое масло выбрать для амортизаторов?

Корейские масла для двигателя: что лучше выбрать
Начнем с того, что Южная Корея за последние два десятка лет попала в список признанных лидеров как в автомобилестроении, так и в сфере производства ГСМ. Сегодня оригинальные корейские моторные масла

Японские машинные масла - обзор и советы по выбору
Японские машинные масла хорошо зарекомендовали себя на отечественном рынке. Смазочные материалы, изготовленные в Японии, имеют достаточную вязкость для обеспечения нормальной работы моторов при низкотемпературном

Подбор масла по марке автомобиля: индекс и состав масла
Моторное масло – это неотъемлемый спутник любого двигателя автомобиля, вне зависимости от бренда производителя того или иного средства передвижения. Как известно, в процессе эксплуатации данный препарат утрачивает

Правильный подбор качественного моторного масла Shell для вашего автомобиля
Популярная смазка для мотора Современные технологии производства обеспечивают высокое качество масел Shell. Главное преимущество моторного смазочного материала компании – наличие действующих моющих

Подбор масла Мотюль (Motul) по марке автомобиля онлайн
или выберите категорию С помощью online-сервиса подбора моторных масел и других автомобильных жидкостей Motul вы с легкостью, и достаточно быстро сделаете правильный, а также качественный

Масло Comma
Компания Comma Oil & Chemicals Ltd была основана в ВЕЛИКОБРИТАНИИ в 1965 году. В настоящее время - это крупнейший производитель мирового класса в области автомобильных масел, автохимии и автокосметики.

Подбор масла по марке автомобиля
Правильно подобранные смазочные материалы продлевают срок службы важнейших узлов машины, улучшают их эксплуатационные характеристики, а также сокращают расходы на ремонт и обслуживание транспортного средства.

Подбор масла Кастрол по марке автомобиля. Важные советы!
Своим рождением, масло Кастрол обязано британской компании CC Wakefield Co, занимающей ныне лидирующие позиции на рынке. Когда-то, создание первой в мире присадки для моторного масла (1909 год), было чрезвычайным

Подбор масла Шелл по марке автомобиля и ТС
Что хочет получить каждый автолюбитель, который выбирает масло для своего автомобиля? Качество выбираемого продукта, который может обеспечить надежную защиту машины от поломок, экономию средств, как на

.