Зураг: Дугуй дээр "Альфа"

Хавхлагуудыг тохируулах нь хамгийн хялбар бөгөөд магадгүй таны moped-ийн хөдөлгүүрийг ажиллуулах маш чухал ажил юм. Бараг ямар ч шинэхэн жолооч чадвартай ажиллах. Хэрэв та энэ ажлыг өөрийнхөөрөө хийвэл, мөнгө, цаг хугацааг хэмнээд, эхнээс нь дуустал хийсэн ажлын чанарыг бүрэн хянана.

Хавхлаг хоорондын зайг тохируулах ажил дээр цаг тухайд нь хийж гүйцэтгэх нь таны диафрагмын хөдөлгүүрийн амьдралыг ихээхэн хэмжээгээр нэмэгдүүлж, ерөнхийдөө найдвартай байдлыг нь нэмэгдүүлэх болно.

Эхний тохируулга нь шинэ буюу бүр худалдан авсан мопед худалдан авсны дараа шууд хийхэд тохиромжтой байдаг. Хоёр дахь тохируулга нь 4000 км замыг туулж дууссаны дараах дарааллаар хийгддэг.

Тохируулах ажиллагааг эхлүүлэхээс өмнө хөдөлгүүрийг хөргөхийг зөвшөөрөхийн өмнө хөдөлгөх температур 18-25 градус байх ёстой.

Хөдөлгүүрийн зүүн талд энгийн хавтгай халив, генераторын таглаад (сумаар тэмдэглэсэн) хоѐр хавчаарыг салгаж, цилиндр толгойноос (сумаар тэмдэглэсэн) таглаад буцааж авна.

Бид төвийн цооногт төвийн цоорхой руу оруулаад хөдөлгүүрийн эргэлтийг хөдөлгүүрийн эргүүлтээр эргүүлж, генераторыг дээд үзэгч цонхонд "T" үсгээр тэмдэглээд ("F" үсгээр бүү мартаарай!) Та үзэгч цонхны төвд байх ёстой.

Үзэгч цонхны "T" тэмдэг нь хүссэн байрлалыг авсны дараа camshaft болон цилиндр толгойн орон сууцны тэмдгийн байршлыг шалгана (тэмдгүүд нь сумаар тэмдэглэгдсэн). Camshaft болон цилиндрийн толгой дээрх тэмдэг нь бие биедээ аль болох ойр байх ёстой. Хэрвээ тэмдгийг тохирохгүй бол тахирмаа эргүүлээд дахин эргэж, гэрлэн дохио дээрх дээд зайнаас цонхны үзүүрийг нэгтгэн шалгана.

Хэрвээ тэмдгийг тохирохгүй бол тахирмаа эргүүлээд дахин эргэж, гэрлэн дохио дээрх дээд зайнаас цонхны үзүүрийг нэгтгэн шалгана

Тохирох бүх шошгоны дараа - хоёр цооногийг цилиндр толгой дээр задална: нэг нь дээд ба нэг нь доод талд, нэг нь тохируулах элемент байдаг.

Тохирох бүх шошгоны дараа - хоёр цооногийг цилиндр толгой дээр задална: нэг нь дээд ба нэг нь доод талд, нэг нь тохируулах элемент байдаг

9-ийн түлхүүр нь рокер гаран дээр цоожны түгжээг задалж бага зэрэг тохируулах боолтыг хусах.

9-ийн түлхүүр нь рокер гаран дээр цоожны түгжээг задалж бага зэрэг тохируулах боолтыг хусах

0.05 мм-ийн зузаантай шалгалт тохируулга хийнэ. Хавхлага ба боолт хооронд бага зэргийн хүчин чармайлтаар хөдөлж тохируулгын боолт ба хавхлагын хооронд тохируулах боолтыг чангалж боолттой боолтыг чангалж, чангална. Түлхүүр самуурыг чангаруулсны дараа хэмжигчийг дахин хийж, хийсэн зүйлээ шалгаарай (хэрэв шаардлагатай бол бид бүгд дахин давтана). Хоёр дахь хавхлагатай ижил байна.

Хоёр дахь хавхлагатай ижил байна

Үүнийг хийсний эцэст гал асаах унтраалгыг нь шалгаж, хөдөлгүүрийг хэд хэдэн удаа кикстерертэй (хөдөлгүүрийг яг одоогоор эхлүүлж болохгүй!). Хөдөлгүүрийг эргүүлсний дараа бид генератор болон цахиурын цонхны эрсдлийг нэгтгэж, дулааны алдагдлын зөв эсэхийг дахин шалгаж дахин тохируулна.

.