ДТ-29

Опубликовано: 01.09.2018

видео ДТ-29

Макет пулемета ДТ-29

За основу был взят уже прижившийся в стрелковых войсках ручной пулемет системы Дегтярева ДП-27 . Это обстоятельство позволило значительно сократить срок разработки нового пулемета, так как его создание проходило на основе модернизации уже существующей конструкции. В частности, от своего ручного предшественника танковый пулемет получил схему работы автоматики, систему запирания ствола, ударно-спусковой механизм и многие другие узлы. В соответствии с заданием, пулемет системы Дегтярева имел воздушное охлаждение ствола и боепитание из дискового магазина увеличенной емкости.



В 1929 г. танковый пулемет успешно прошел войсковые испытания и был принят на вооружение Красной Армии под наименованием «7,62-мм танковый пулемет системы Дегтярева обр. 1929 г. ( ДТ-29 )». С учетом того, что практически все узлы и детали пулеметов ДП-27 и ДТ-29 были унифицированы и взаимозаменяемы, советской оружейной промышленности удалось в кратчайшие сроки наладить производство новых пулеметов. Они устанавливались практически на все модели советских бронеавтомобилей, легких, средних и тяжелых танков. Своего рода рекордсменами можно считать средний танк Т-29 и тяжелый Т-35, на вооружении которых находилось по 5 пулеметов ДТ-29 .

Стрельба ДТ29

Входя в состав вооружения бронетехники, танковый пулемет был предназначен для ведения стрельбы главным образом по живым целям и огневым точкам противника, как открытым, так и находящимся в укрытии, пробиваемым обыкновенными или бронебойными пулями. Интенсивность огня, ведущегося из пулемета ДТ-29 , в каждом конкретном случае определялась стрелком-радистом или командиром бронеединицы в зависимости от обстановки боя, характера и размеров цели. Чаще всего на боевых скоростях танков и бронеавтомобилей стрельба велась короткими очередями (2-7 выстрелов) на расстояния до 600 м. Реже, при обстреле крупных и небронированных целей (пешие и конные группы, колонны автомобилей и т.п.), расстояние до которых превышало 600 м, стрельба велась также без остановки танка или бронеавтомобиля длинными очередями по 10-15 выстрелов. В благоприятных условиях боя, позволяющих вести более точный и действенный огонь, стрельба велась с коротких остановок танка или бронеавтомобилей.

ДТ-29

Автоматика пулемета была построена по схеме, использующей энергию пороховых газов, отводимых из канала ствола, запирание производилось разведением в стороны боевых личинок. Газовый регулятор, расположенный в системе автоматики, создавал дополнительные преимущества при работе в условиях загрязнения, запыления и экстремальных температур.

Ударно-спусковой механизм ударникового типа позволял вести огонь только очередями. Однако даже слабо подготовленный боец легко производил очереди по 3-5 выстрелов.

Предохранитель флажкового типа во включенном состоянии блокировал детали спускового механизма.

Вместо громоздкого магазина с однорядным расположением патронов в ДТ-29 был использован дисковый магазин с патронами в три ряда. Его емкость составляла 63 патрона, на 16 больше, чем в стандартном. Для того чтобы стреляные гильзы не заполняли боевое отделение, пулемет снабжался специальным парусиновым гильзоулавливателем. Прицельные приспособления состояли из диоптрического прицела, регулируемого в горизонтальной и вертикальной плоскостях. В зависимости от дальности стрельбы прицел можно было устанавливать на 400, 600, 800 и 1000 м.

Для уменьшения демаскирующего действия пламени при стрельбе на дульную часть ствола был навинчен конусообразный пламегаситель.

Питание пулемета ДТ-29 во время стрельбы производилось из магазина повышенной емкости. Расположение патронов в таком магазине было изменено с однорядного на трехрядное. Это позволило не только заменить массивный стандартный дисковый магазин на более компактный, но и увеличить количество патронов с 47 до 63 единиц. Основным патроном для стрельбы из пулемета ДТ-29 являлся 7,62-мм (7,62 х 54 мм) винтовочный патрон с легкой пулей (обр. 1908 г.). Однако, в соответствии с характером цели и обстановкой боя, могли быть использованы и патроны со специальными пулями (бронебойными, бронебойно-зажигательными и трассирующими).

Учитывая особенности установки пулемета в тесном боевом отделении танка или бронеавтомобиля, его компактность была достигнута тем, что, в отличие от ДП-27 , танковый пулемет вместо постоянного деревянного приклада был оснащен выдвижным металлическим. В зависимости от потребностей стрелка в боевом положении приклад мог быть выдвинут назад, а в походном — полностью сдвигался вперед. Для установки ДТ-29 в танках Г. С. Шпагин

Масло для амортизаторов автомобиля
Исправная работа амортизаторов – залог комфортной и более безопасной езды. При нехватке масла в этой детали подвески удлиняется тормозной путь, чаще требуется ремонт. Какое масло выбрать для амортизаторов?

Корейские масла для двигателя: что лучше выбрать
Начнем с того, что Южная Корея за последние два десятка лет попала в список признанных лидеров как в автомобилестроении, так и в сфере производства ГСМ. Сегодня оригинальные корейские моторные масла

Японские машинные масла - обзор и советы по выбору
Японские машинные масла хорошо зарекомендовали себя на отечественном рынке. Смазочные материалы, изготовленные в Японии, имеют достаточную вязкость для обеспечения нормальной работы моторов при низкотемпературном

Подбор масла по марке автомобиля: индекс и состав масла
Моторное масло – это неотъемлемый спутник любого двигателя автомобиля, вне зависимости от бренда производителя того или иного средства передвижения. Как известно, в процессе эксплуатации данный препарат утрачивает

Правильный подбор качественного моторного масла Shell для вашего автомобиля
Популярная смазка для мотора Современные технологии производства обеспечивают высокое качество масел Shell. Главное преимущество моторного смазочного материала компании – наличие действующих моющих

Подбор масла Мотюль (Motul) по марке автомобиля онлайн
или выберите категорию С помощью online-сервиса подбора моторных масел и других автомобильных жидкостей Motul вы с легкостью, и достаточно быстро сделаете правильный, а также качественный

Масло Comma
Компания Comma Oil & Chemicals Ltd была основана в ВЕЛИКОБРИТАНИИ в 1965 году. В настоящее время - это крупнейший производитель мирового класса в области автомобильных масел, автохимии и автокосметики.

Подбор масла по марке автомобиля
Правильно подобранные смазочные материалы продлевают срок службы важнейших узлов машины, улучшают их эксплуатационные характеристики, а также сокращают расходы на ремонт и обслуживание транспортного средства.

Подбор масла Кастрол по марке автомобиля. Важные советы!
Своим рождением, масло Кастрол обязано британской компании CC Wakefield Co, занимающей ныне лидирующие позиции на рынке. Когда-то, создание первой в мире присадки для моторного масла (1909 год), было чрезвычайным

Подбор масла Шелл по марке автомобиля и ТС
Что хочет получить каждый автолюбитель, который выбирает масло для своего автомобиля? Качество выбираемого продукта, который может обеспечить надежную защиту машины от поломок, экономию средств, как на

.
rss