Главная › Новости

Свобода же!.. К чему приведёт дискуссия?

Опубликовано: 27.08.2018

"Нечувана свобода слова" продолжит наступление. Николай Спиридонов

Сто пятьдесят лет назад Алексей Константинович Толстой в одном из своих писем написал: «Когда меня спрашивают: «Вы за прогресс?», я прошу уточнить: за прогресс чего ?»

 

 

Нынче столь же страстно дискутируют о свободе. Вот, например, 19 апреля 2012 на тусовке у Владимира Соловьева в очередной раз сцепились Никита Сергеевич Михалков и Виктор Владимирович Ерофеев сотоварищи. В числе товарищей – именитые журналисты Иван Засурский и Константин Ремчуков. Как всегда, Никита Сергеевич пафосно негодовал по поводу злонамеренного разрушения нравов в России. Как всегда, Виктор Владимирович покровительственно поучал о предоставлении безграничной свободы всем гражданам как необходимого и достаточного условия неудержимого взлета страны. Но ведь, если задуматься, «взлет» будет, если на это «свободно» захотят подвигнуться «свободные» граждане. А чего же они таки хотят?..

Ну свобода же блять((

 

Для начала поглядим на дорогу. «Дорога, дорога… Ты знаешь так много о жизни моей непростой». Так что там, на дороге? А там!..

 

…Каждый автомобиль имеет эксплуатационную скорость. Эта скорость достигается при некоторой допустимой нагрузке. Но некоторая часть свободных собственников хочет с одного барана содрать две шкуры. Поэтому они грузят свой автомобиль так, что рессоры прогибаются в обратную сторону. По ровной дороге такой экипаж худо-бедно, с натугой, но разгоняется километров до 50 в час. Но на самом пологом подъеме он встает намертво и ползет как муха по кладбищу. С учетом того, что дороги у нас в России достаточно сложного профиля и имеют чаще всего одну полосу движения (да, конечно, со сплошной) – картину дальше пояснять не надо. Как и лексикон верениц водителей, которые принуждены тащиться за такой повозкой по несколько километров.

LOBODA — Парень [ПРЕМЬЕРА КЛИПА]

 

…Каждая дорога рассчитывается на определенную нагрузку. СНиПы на дороги предполагали, что по дорогам будут бегать ГАЗоны, ЗиЛки, ну, как предел – КамАЗы, естественно, с нормальной эксплуатационной нагрузкой. А многотонные партии грузов будет перевозить железная дорога. Но вольные предприниматели решили не связываться с перегрузкой товаров на пароходы или железнодорожные платформы, с изучением стандартов на дороги и нахватали катерпиллеров, вольвов и прочих ренов с прицепами емкостью по два вагона. Надеюсь, про состояние дорожного полотна дальше рассуждать не имеет смысла. Оно ясно. Лексикон водителей – тот же.

 

…В воскресенье под вечер на подъезде к любому мегаполису тянется вереница авто. Идет плотно, но вполне прилично – под 80. Изредка по встречке караван обгоняют крузаки или буммеры под 150, никого, впрочем, в караване не беспокоя. Но – не дай Бог! – где-нибудь у въезда на эстакаду или дефиле кто-нибудь из каравана замешкается. Караван поначалу притормаживает до 40. В принципе не смертельно. Узости обычно не тянутся более пары километров. С учетом уплотнения каравана проехать со скоростью 40 километров в час пришлось бы не более 4 километров, затратив на это 6 минут. Несложные подсчеты подсказывают, что с обычной скоростью каравана этот участок дороги можно было бы проехать всего за 3 минуты. Вдумаемся: вся возможная задержка – всего на 3 минуты! Учитывая, что весь путь с мест отдыха занимает 1,5-2 часа, задержка в пределах погрешности. Дверь открыть. С точки зрения здравого смысла никаких затруднений возникнуть не должно. Но в реалиях – катастрофа. Поток «торопливых», обгоняющих караван по встречке, становится сплошным, к нему присоединяются сочувствующие по правой и левой обочинам, а потом и прямо по полю, ежели машина позволяет. Но – чудес не бывает – в одном месте, у въезда на эстакаду все нетерпеливые сбиваются в кучу и устраивают между собой корриду. И вот теперь счет пробки идет уже на часы. Причем у всех. Даже у тех, которые ломились по полям. Про лексикон – умолчу.

 

…Отдельная песня – парковка. Здесь буйство фантазии водителей не знает пределов. Парковка на тротуаре, на перекрестке, во втором ряду, в третьем ряду с включенной аварийкой, напротив въезда во дворы и проезды, выхлопной трубой в окна. Ну, а парковка на газонах – это вообще банальность. И вот уже пробираются мамаши с коляской по проезжей части, и вызывают скорую пенсионеры с первого этажа, а скорая застряла в пробке, поскольку единственная полоса занята этой самой машиной с аварийкой. И грязь с разъезженных газонов тащится в подъезды.

 

…Да чего все о водителях? На дорогу выходят и пешеходы. Перекресток в час пик. Зеленый светофор уже моргает. Притормаживают даже вечно спешащие студенты. Но именно в этот момент на проезжую часть торжественно вступает пенсионерка с котомкой. Она величественно шествует через дорогу (естественно, уже под красный в ея направлении), даже не обозначив намерения ускорить движение. Естественно, весь поток транспорта – для него уже зеленый – напрягшись, стоит. В глазах всех водителей немой вопль: «Мамаша! Тебе ведь не на деловую встречу и не на спасение пострадавшего! Не судьба была дождаться следующего сигнала и спокойно , никому не мешая, перейти дорогу?..» Все, все, все! О лексиконе – даже не думаем.

 

…Даже не дорога. Опушка соснового бора в пригороде мегаполиса. В бору вьется лыжная трасса с редкими бетонными столбами освещения. Освещение уже, конечно, давно не работает, но кто-то после каждого снегопада заботливо укатывает ее «буранами» под конек. Вероятно этот «кто-то», заботясь о голеностопах здешних физкультурников, повесил на сосне объявление с робкой просьбой не выходить на трассу без лыж и не выгуливать на ней собак. И как раз под этим объявлением полянка на угоре перепахана колеями раскрутых джипов до грунта. Потому что пассажиры этих джипов желают надевать лыжи прямо на трассе. Вообще говоря, в сотне метров от опушки этим заботливым «кем-то» оборудована охраняемая стоянка. А от стоянки до опушки проложена утоптанная дорожка. Но – хочется здеся… И вот уже кувыркаются на колеях санки ребятишек, выведенных мамашами на прогулку из расположенного неподалеку в этом райском уголке кампуса местного университета, ломаются неубиваемые пластиковые лыжи и вполне себе уязвимые голеностопы опрометчивых лыжников.

 

Пожалуй, хватит пространных примеров. Читатель сам может дополнить перечень актуальными событиями: и про «чуткое» общение во всяческих – и частных, и государственных – конторах, и про гремящие вентиляторы или моргающие рекламы под окнами квартир, и про очередь к врачу – «Мне только спросить!»… Автор подставит свою седую голову под побитие камнями, если это единичные случаи.

 

Все эти вышеупомянутые прелести совершаются под лозунгом: «Мне надо!» Этот лозунг запечатлен на спокойном лице, он проглядывается в неторопливых и уверенных движениях, в холодном и сосредоточенном взгляде. Можно было бы понять просьбу человека, типа: «Уважаемые граждане! Прошу войти в мое положение, в случайное неблагоприятное стечение обстоятельств, по причине которого я принужден совершить некоторые действия, которые причиняют вам некоторые неудобства… Но мне сейчас ну очень надо…» Такие исключительные обстоятельства складываются действительно редко и в нормальном обществе, как правило, находят понимание у окружающих.

 

Но нынче-то это уже не эксклюзив. Это осознанный стереотип поведения определенной и весьма значительной категории российских граждан. Посредством такой стратегии поведения они не выходят из затруднительного положения. Они построили свой успех в жизни на постоянном попрании интересов своих соплеменников, и добились на этом пути значительных высот. О массовости подобных жизненных коллизий с горечью говорил, например, Генри Маркович Резник в воскресной программе «НТВшники» от 09.10.2011.

 

Ну, ладно бы только холодные глаза. Или даже хамство. Неприятно, конечно, но перетерпеть можно. А ведь бывает и пожестче. Это только Владимиру Шахрину и только в Ебурге остерегаются возражать, когда он приклеивает на лобовое стекло стикер: «Я реальное парковочное хамло». Шахрин в Ебурге – в авторитете. Когда же некие молодые люди попытались таким же образом в Москве усовестить водителей, припарковавших свои авто на тротуарах, те стали этих радетелей общественной нравственности просто бить. Ничтоже сумняшеся.

 

Ситуация балансирования на грани законности для какой-то части нации является смыслом жизни. В начале 00-х один достаточно крупный предприниматель регионального масштаба разоткровенничался в частном разговоре с автором: «Если я за день не обману хоть кого-нибудь, день для меня потерян». Этот человек по-своему честен. Он не впадает в депрессию, если и его кто-нибудь «кинет». Он это воспринимает с азартным пониманием: драка есть драка – зато интересно!

 

Для него, может, и интересно: миллион туда – миллион сюда; на его образе жизни это никак не отражается. Что же делать человеку, который лишился всего имущества, а в ответ слышит с ухмылкой: «А надо было внимательно читать договор. Во-о-он там! На пятнадцатой странице, меленьким шрифтом, в примечаниях к восемнадцатому пункту приложения номер семь». А когда этот человек обращается в суд, его дело назначают к рассмотрению через пару лет, и записывают в число кредиторов четвертой очереди за номером в третьей тысяче. Таки какой суд вообще сможет разрешить этот вал проблем?

 

В программе «Тайный шоу-бизнес» на НТВ 13 ноября 2011 г. были озвучены любопытные факты. Администраторы Пугачевой, Кобзона, Мулермана, Высоцкого были осуждены за финансовые нарушения по учету выступлений и билетов, по расчетам наличными деньгами. В то же время многие деятели культуры до сих пор искренне считают, что они «невиновны», их дела «сфабрикованы» и происходят «преследования за инакомыслие». Какая-то аберрация сознания. Они не опровергают фактов махинаций с билетами, запрещенных действовавшим тогда законодательством (да и нынешним, кстати, тоже), но должностные лица, организовавшие эти нарушения – «невиновны!»

 

И вот это обстоятельство – уже новация на просторах России. В юриспруденции открытое попрание официально признанных норм общежития квалифицируется как «дерзкое деяние» и признается отягчающим вину обстоятельством. Оно придает правонарушению дополнительную общественную опасность и потому, согласно закону, подлежит более строгому наказанию. Вероятно, именно поэтому известный правозащитник Генри Маркович Резник констатировал это обстоятельство с глубокой горечью.

 

В особых случаях закон предусматривает вообще исключительные меры пресечения подобных нарушений. Так Дисциплинарный Устав Вооруженных сил квалифицирует открытое неисполнение действующих норм как «неповиновение» и предоставляет начальнику во время боевых действий в этом случае право «применить оружие», говоря проще – застрелить неповинующегося на месте без суда и следствия. Более того, начальник, не принявший мер к немедленному прекращению неповиновения, подлежит дисциплинарной и даже уголовной ответственности. Естественно, жесткость мер объясняется и особой тяжестью последствий неповиновения во время боя. Но сам факт предусмотрения подобных мер в законе для большинства армий мира говорит о многом.

 

Так почему же такое массовое изменение стереотипов поведения никого из значимых политиков, кроме Генри Марковича, вообще не волнует? Более того, большинство из завсегдатаев политических тусовок в ответ на мольбы потерпевших во время «обращений в студию» или «прямых звонков» на телемостах привычно отмахиваются: «Обращайтесь в суд!» Предположим, что судебная власть остается кристально твердой и абсолютно независимой (полет фантазии пределов не знает!). Только, если внимательно прочитать Кодекс административных правонарушений, Гражданский кодекс, Закон об исполнительном производстве, можно уяснить следующее: чтобы принудительно взыскать очевидный минимальный административный штраф, дело придется рассмотреть в четырех инстанциях с привлечением двух десятков должностных лиц в течение, минимум, полугода. В случаях не совсем явных счет пойдет на годы. Если учесть, что правовые коллизии с демонстративным попранием интересов граждан возникают ежедневно миллионами, то картина откроется во всей своей безысходной полноте.

 

Вспоминается выражение, прозвучавшее как-то во время дебатов в начале перестройки: «Если один человек украл миллион – это проблема органов юстиции. Если миллион человек каждый день крадут по рублю – это проблема политики». Видать, неладно что-то в датском королевстве! Похоже, в России требуется уже именно политическое решение решение. Но нет! – зашлись политики в угаре поисков свободы. Вкупе с ними с пафосом к свободе взывают рафинированные интеллигенты и лично безупречно порядочные люди. Навскидку: Людмила Алексеева, Дмитрий Быков, Алла Гербер, Владимир Максимов, Владимир Познер etc… К ним лично вопросов нет. Для них свобода – наиболее благоприятная среда для раскрытия способностей личности. Именно они, исполненные благородных побуждений, вышли на Болото. Вероятно, как раз их возвышенно вдохновленные лица и проникся светлыми надеждами.

 

Но ведь свобода предоставляется для всех, а не только для добропорядочных граждан! При безграничной свободе утвердятся обычаи, которых придерживаются наиболее активные граждане. Свободу чего мы все получим, имея в виду массово проявившиеся наклонности российских «граждан», упомянутые в начале заметки? Не страшно?

 

Александр Артемов

 

Перейти к авторской колонке

 

Читайте другие статьи на Переформате: