Инструкция по охране труда для слесаря по ремонту и обслуживанию систем вентиляции и кондиционирования

Опубликовано: 27.08.2018

видео Инструкция по охране труда для слесаря по ремонту и обслуживанию систем вентиляции и кондиционирования

Видеоинструктаж Монтажник внутренних санитарно технических систем и оборудования

Настоящая инструкция по охране труда разработана специально для слесаря по ремонту и обслуживанию систем вентиляции и кондиционирования


Видеоинструктаж - Монтажник систем вентиляции и кондиционирования воздуха

1. ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ ОХРАНЫ ТРУДА

1.1. К работе в качестве слесаря по ремонту и обслуживанию систем вентиляции и кондиционирования допускаются лица не моложе 18 лет, не имеющие противопоказаний по состоянию здоровья, прошедшие обучение по специальной программе по профессии, проверку знаний на группу по электробезопасности не ниже II, вводный и первичный на рабочем месте инструктажи по охране труда, стажировку и проверку знаний требований охраны труда.

1.2. В процессе дальнейшей работы слесарь по ремонту и обслуживанию систем вентиляции и кондиционирования должен проходить повторный инструктаж на рабочем месте не реже одного раза в 6 месяцев, проверку знаний требований охраны труда – не реже одного раза в год, очередной медицинский осмотр – один раз в год и проверка знаний на группу по электробезопасности – 1 раз в год.

1.3. Слесарь по ремонту и обслуживанию систем вентиляции и кондиционирования должен знать и соблюдать требования охраны труда при обслуживании вентиляционных устройств, а также соблюдать требования Правил внутреннего трудового распорядка.

1.4. При обслуживании вентиляционных устройств на работника могут воздействовать следующие опасные и вредные факторы: травмирование, поражение электрическим током, ожоги, падение с высоты.

1.5. Слесарь по ремонту и обслуживанию систем вентиляции и кондиционирования

должен быть обеспечен костюмом хлопчатобумажным – 1 шт. на год, рукавицами комбинированными – 6 пар на год. Дополнительно: на горячих участках – ботинками кожаными – 1 пара на год, а при работе в сырости – сапогами резиновыми – 1 пара на год.

2. ТРЕБОВАНИЯ ОХРАНЫ ТРУДА ПЕРЕД НАЧАЛОМ РАБОТ

2.1. Надеть спецодежду, застегнуть и заправить так, чтобы не было свисающих концов.

2.2. Проверить исправность инструментов, приспособлений и средств защиты, расположить их в удобном для пользования порядке. При работе использовать только исправные инструменты и приспособления.

2.3. Ознакомиться с записями о состоянии оборудования.

2.4. Осмотреть участок (места) предстоящей работы. При обнаружении

неисправностей, которые могут привести к аварии или к травмированию людей, немедленно сообщить непосредственному руководителю.

2.5. Проверить, чтобы места работы были достаточно освещены. Применять для местного освещения ручные электрические светильники напряжением не выше 12В.

3. ТРЕБОВАНИЯ ОХРАНЫ ТРУДА ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ

3.1. Запускать (включать) вентиляционное оборудование только при условии ограждения решетками или кожухами приводных ремней крыльчатки или лопастей, соединительных муфт и других вращающихся частей.

3.2. При подъеме крышек люков закреплять их в поднятом положении

специальными стопорными устройствами.

3.3. Отключать вентиляционные установки автоматическим выключателем путем выемки предохранителей в силовых пунктах и вывешивать плакат: «Не включать – работают люди!» перед их чисткой, ремонтом и осмотром.

3.4. При обслуживании калориферов вентиляционных установок выпустить из них воду или конденсат, отключить их от трубопроводов с энергоносителем посредством запорной аппаратуры.

3.5. При работе в колодцах, ямах, закрытых каналах, туннелях поставить

ограждение над ними.

3.6. В случае обнаружения в каналах, колодцах вредных газов прекратить работу и сообщить об этом непосредственному руководителю.

3.7. При работе с ручным электроинструментом соблюдать правила безопасности (работать только в диэлектрических перчатках, для подключения должны использоваться розетки с заземляющим контактом, оберегать провод (кабель) от механического повреждения и влаги).

3.8. При обнаружении стука и шума в электродвигателе и приводном вентиляторе немедленно отключить от сети. До выяснения причин и устранения неисправности не включать его.

3.9. Надевать приводной ремень только после полной остановки электромотора и вентилятора. Запрещается надевать ремень на ходу.

3.10. При осмотре и замене подшипников следить, чтобы они не были сильно затянуты и чтобы в них не попали опилки, песок, пыль.

3.11. При осмотре пылеприемников и пылеочистительных устройств работу производить в защитных очках и респираторе.

3.12. При разборке оборудования его части складывать так, чтобы они не могли упасть и не мешали работе.

3.13. Не загромождать вентиляционные камеры, каналы и площадки различными предметами.

3.14. Не влезать внутрь каналов, бункеров, камер до выключения и полной остановки расположенных в них вентиляционных установок.

4. ТРЕБОВАНИЯ ОХРАНЫ ТРУДА В АВАРИЙНЫХ СИТУАЦИЯХ

4.1. В случае возникновения аварийной ситуации немедленно прекратить работу, отключить оборудование от электросети, предупредить работающих об опасности, сообщить непосредственному руководителю и принять меры устранению аварийной ситуации.

4.2. При возникновении пожара отключить оборудование от электросети, сообщить непосредственному руководителю и приступить к тушению первичными средствами. При необходимости вызвать пожарную бригаду по телефону 101.

4.3. При несчастном случае оказать первую доврачебную помощь пострадавшему, сообщить руководству, по возможности сохранить обстановку, если это не приведет к аварии и/или травмированию других людей. При необходимости вызвать бригаду скорой помощи по телефону 103.

5. ТРЕБОВАНИЯ ОХРАНЫ ТРУДА ПО ОКОНЧАНИИ РАБОТ

5.1. Убрать детали, материалы, приспособления и инструмент в отведенные для них места, привести в порядок место работы.

5.2. Внести в сменный журнал записи о работе оборудования в течение смены.

5.3. Сообщить своему сменщику и непосредственному руководителю о недостатках, обнаруженных в вентиляционных установках и другом оборудовании.

5.4. Снять спецодежду, осмотреть, привести в порядок и убрать в место хранения.

5.5. Вымыть лицо и руки теплой водой с мылом.

Скачать Инструкцию

Масло для амортизаторов автомобиля
Исправная работа амортизаторов – залог комфортной и более безопасной езды. При нехватке масла в этой детали подвески удлиняется тормозной путь, чаще требуется ремонт. Какое масло выбрать для амортизаторов?

Корейские масла для двигателя: что лучше выбрать
Начнем с того, что Южная Корея за последние два десятка лет попала в список признанных лидеров как в автомобилестроении, так и в сфере производства ГСМ. Сегодня оригинальные корейские моторные масла

Японские машинные масла - обзор и советы по выбору
Японские машинные масла хорошо зарекомендовали себя на отечественном рынке. Смазочные материалы, изготовленные в Японии, имеют достаточную вязкость для обеспечения нормальной работы моторов при низкотемпературном

Подбор масла по марке автомобиля: индекс и состав масла
Моторное масло – это неотъемлемый спутник любого двигателя автомобиля, вне зависимости от бренда производителя того или иного средства передвижения. Как известно, в процессе эксплуатации данный препарат утрачивает

Правильный подбор качественного моторного масла Shell для вашего автомобиля
Популярная смазка для мотора Современные технологии производства обеспечивают высокое качество масел Shell. Главное преимущество моторного смазочного материала компании – наличие действующих моющих

Подбор масла Мотюль (Motul) по марке автомобиля онлайн
или выберите категорию С помощью online-сервиса подбора моторных масел и других автомобильных жидкостей Motul вы с легкостью, и достаточно быстро сделаете правильный, а также качественный

Масло Comma
Компания Comma Oil & Chemicals Ltd была основана в ВЕЛИКОБРИТАНИИ в 1965 году. В настоящее время - это крупнейший производитель мирового класса в области автомобильных масел, автохимии и автокосметики.

Подбор масла по марке автомобиля
Правильно подобранные смазочные материалы продлевают срок службы важнейших узлов машины, улучшают их эксплуатационные характеристики, а также сокращают расходы на ремонт и обслуживание транспортного средства.

Подбор масла Кастрол по марке автомобиля. Важные советы!
Своим рождением, масло Кастрол обязано британской компании CC Wakefield Co, занимающей ныне лидирующие позиции на рынке. Когда-то, создание первой в мире присадки для моторного масла (1909 год), было чрезвычайным

Подбор масла Шелл по марке автомобиля и ТС
Что хочет получить каждый автолюбитель, который выбирает масло для своего автомобиля? Качество выбираемого продукта, который может обеспечить надежную защиту машины от поломок, экономию средств, как на

.
rss